日俄战争:红十字会救助难民被盘查护照

梓岚2016-11-16

中国红十字会1904年成立,后沈敦和与著名传教士李提摩太出面,讨论成立“上海万国红十字会”。中国红十字会遵守国家宪法和法律,遵循国际红十字运动基本原则(人道、公正、中立、独立、志愿服务、统一、普遍),依照日内瓦公约及其附加议定书、《中华人民共和国红十字会法》和本章程,独立自主地开展工作。

皮靴橐橐地响。杂乱的,由远及近。经过门口的时候,似乎迟缓了一下,终于还是踏了进来。

门开处,十几个日本官兵,为首的佩着中尉的肩章,留着威廉式的髭须,威严地扫视着房内的人,用低沉的、不纯熟的汉话喝道:

“你们的,护照的有?”

同行的人都紧张地看他。这个微胖的南方人,仔细看,额上和同伴们一样,也沁着细细的汗珠。但因为负着领导的责任,他比别的人要沉稳一些。

“要什么?”他一副没听懂的样子。

“护——照!”中尉戴着军用手套的手在空中比划着方块的证件。

他突然想到了答辞。“护照?没有!”

中尉的脸色变得有些难看,手无意识地从腰间的指挥刀上空掠过。

“我们如果到贵国去,当然要护照!现在去的是辽宁,是我们大清国自己的地方,要什么护照?!”他比日本人还要理直气壮。

中尉有些懵,转向身后的通译。通译赶紧哇啦哇啦,讲了一通。中尉明显怔了一下,想说什么,却又没说,突地一挥手:“开路!”

日本兵一涌而出。屋里的人一时都还反应不过来。他则慢慢地坐下来,摸索怀里的汗巾。“好险!”

他都不知道自己哪儿来的急智。

这一行人来自上海。为首的叫吴寿宽。他们是上海万国红十字会的特派会员,到东北帮助救济难民。

中国红十字会最初倡议于光绪三十年正月,当时的名称叫“东三省红十字普济善会”,发起人有沈敦和、施子英等,《告白》和《章程》刊于是年正月十七日(1904年3月3日)《申报》上。3月10日,沈敦和与著名传教士李提摩太出面,邀集中、英、法、德、美五国董事,讨论成立“上海万国红十字会”。

李提摩太当众宣讲本会成立原由:新近东北爆发了俄日战争。开战前,日本派船前往旅顺、海参崴等处救出本国侨民及别国洋人。开战后,清政府也曾拟派船救出中国居民,但俄国人已经封闭各港口,不许别国船只驶进。由于清政府表示在日俄战争中“保持中立”,所以不便由官方派员交涉。唯有民间成立红十字会,用以拯救中外难民。李提摩太同时宣布,他日前电询当时避难于辽西牛庄的西方传教士们,能否协助救护,传教士已复电表示同意。

上海万国红十字会于是日成立。因为中国尚未加入日内瓦条约,所以暂时不能采用“中国红十字会”的名目,只能采用现名。红十字会事分两头:上海总会在海内外大举募捐,同时在牛庄成立分会,救助东北被难人员,总会并分批派出会员赴东北办理救难事务。

吴寿宽一行,就是较早派往东北的会员。

他们并不是没有想到护照的问题。阴历五月初四(6月17日),吴寿宽到京师外务部,请领中、日、俄三国护照。不料护照领下来,上面写明“持护照人照准在辽河以西行动”。

“这,这不行啊!”吴寿宽急了,“大人,‘辽河以西’能否改成‘辽河一带’?”

发照的部员倒还和气:吴大人(吴寿宽是个候补的知县),这句话是日本人注上去的,人家在辽东打仗,当然不能让咱们随便蹓跶对不?

吴寿宽跟他说不清楚,出门叫车,赶赴日本使馆,交阅护照,同时提出,能不能查阅按照底稿。日本使馆人员答应了。一看,只有“审核照准”字样,什么“辽河以西”,分明是外务部自己瞎添的!

“啘唏!”吴寿宽回到下处,拍着桌子叹息。“诸位,我算知道咱们国家外交为何老是失败,老是失败,这不怨人家,你们看看这事办的!他堂堂外务部司员,不会看地图不说,连东南西北都分不清!”

辽河以西,本来就是中立地,不归日本人管。辽河以东才是战区,红十字会宗旨是救护战地难民,不去战区,救个屁啊?

所以吴寿宽见到日本军人查验护照,只能说没有,要是拿出护照,马上就会被赶回辽河以西,还不如没护照呢。

吴寿宽的说辞见了效果,日后出关的红十字会会员,都这么说——“中国人到中国地盘,还用护照吗?”日本兵居然一一放行。

吴寿宽在日记里写道:到了辽东,才知道事情有多难办。首先,救灾物资运不进来,运进来也发不下去。

好在他认识了刘寿山。

刘寿山,山东人,在辽宁盖平(今盖州)开设商号,主要做俄国人生意。庚子年闹义和团,团民到了盖平,有人指控刘寿山是汉奸,他被抓进黑牢,不日处决。俄军打进辽东,把刘寿山放了出来,并派四名士兵保护他。俄军进城,奸抢三日,无恶不作,刘寿山带着保护他的俄兵,到处救护,保全了不少人的性命家业。后来,他找了俄军里的老相识军官,花钱通融,半夜,将数百名年轻妇女吊出盖平城。再后来,他又说通俄军在盖统帅,开城放出老弱民众数千人,盖平人称刘寿平为“刘菩萨”。日本人来了,又将刘寿山抓了起来,待得知晓他的声望后,立即开释,还委任他当了区长。

吴寿宽结识了此人,就一力委托他办理救济诸事。当时日军实行海禁,红十字会从关内发来的赈灾粮食,如果由营口车运,旱道一百八十余里,价钱昂贵不说,一时间哪里去筹措那么多大车?刘寿山帮吴寿宽向日军交涉再三,才获得允许,雇船运粮,从山东沿海岸运往辽东,不但快捷、省钱(“节省车价一万余串”),而且可以“沿海放粮”,救活了多少挤凑在海边,嗷嗷待哺的灾民。

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