湘西战役日军为何惨败

　　 1945年春夏之交的“湘西会战”作为抗日正面战场的最后一次大捷，这是一场敲响法西斯丧钟的最后一次会战。日军也不得不承认这场战役是他们侵华后期所遭遇的最惨烈的战斗，在这场战役中日军伤亡破万。湘黔公路1926年开始修建，历经十年于1936年6月全线通车，它起于沅水最下游、洞庭湖畔的常德，溯沅水而上，经过辰州府沅陵，到达沅州府芷江，再向贵州延伸，可通向云南和缅甸，它是中国抗日战争最重要的生命一样的交通线。

　　 20世纪的中国抗日战争，却因为拥有大西南战略纵深，凭借万水千山与日军抗衡，相持到战略反攻。侵华日军占领中国的大东南和中南之后，多次发兵进攻大西南，兵锋指向民国政府战时首都重庆。还有部份日军实行从国外包抄的战略，从缅甸打到云南怒江以西，企图与东部日军合围重庆。1945年4月，日本本土已经被盟军大面积轰炸，却仍然气焰嚣张。盟军与中国的远征军会师，美军的物资源源不断进入中国，使中国军队的装备不断更新。豫湘桂战役后，湘西地区日益重要的战略位置。虽然日本在太平洋战场节节败退，日本为了可以挽救败局，决定在中国战场来一次本土决战。

　　 日军企图翻越雪峰山脉天险，发动了对湖南的最后一次进攻。日军出动五个师团，外加两个旅团，兵力10万，战机130余架，从五个方向合围芷江，发动了雪峰山会战，史称“湘西会战”。中国一方参战的军队12万，加上后勤近20万。中国军队抱定一战必胜的决心，此次投入“湘西会战”的主力是从缅甸归国最精锐的新六军，参战的新六军从昆明空运而来，全副美械装备。雪峰会战始于1945年4月11日，止于6月5日，歼灭日寇28174名，中国军队伤亡8000余人。为了保障湘西会战的军需，2020名汽车兵日夜奔驰在昆明到芷江崎岖公路上。

　　 战线长达200余公里。在王耀武指挥下，湘西会战取得了雪峰山大捷，歼敌3万余人。湘西会战最后一仗主战场为怀化溆浦县的龙潭镇、温水乡和邵阳市洞口县的高沙、江口、青岩、铁山一带。雪峰山主峰东边，有一方山间河谷盆地，叫龙潭，龙潭为雪峰会战主战场，属于雪峰山通向长沙最近的古驿路口，首先受到日军15000人兵力的正面进攻。侵华日军在龙潭所到之处，发泄最残暴的兽性。龙潭有427名妇女被强奸，包括年过七十的老妪和幼女们，有32人被强奸致死，他们所犯下的滔天罪行可谓罄竹难书。侵华日军在龙潭除了杀人强奸外，还火烧民房，火烧祠堂，砸神龛，销毁中国文化。其中他们也把自己的400多名重伤员一起放火焚烧，叫嚣“集体玉碎”。

　　 中国军队在龙潭激战死守28天，中美战机对日军实施地毯式轰炸，与日军绞杀在一起的两个中国连队，宁愿被自己的战机轰炸，也要与日寇同归于尽。龙潭战役歼敌二千余人，700余名抗日将士壮烈牺牲。1944年6月衡阳前进机场失守之后，所撤出的B一29重型战略轰炸机，集中到昆明机场和芷江机场。日军派遣军司令部下达芷江攻略战的命令为：“意图在于摧毁敌前进航空基地。”芷江的抗战功勋，既是守护大西南的门户，更是一座坚不可摧的空战堡垒。因为一旦雪峰山失守，安江、洪江两大商镇会比芷江更快沦陷，化为奸淫掠抢和兵燹之后的废墟。

　　 芷江与周边县份19000名民工，1937年12月紧急应征修建机场，劳作不分昼夜。又逢两次霍乱，病死不下五千人。民谣说“人到芷江，九死一伤”，可是没有谁逃跑。机场边上还遗存16个大石磙，每个石磙重三四十吨，当年全靠手拉和背负缆绳来碾压机场。在雪峰会战之前，沅水上游从未受到日寇铁蹄践踏，商镇密布，难民聚集，经济开始发达。如今日寇来犯，军民同仇敌忾，舞水河上有上百艘民船支援运输，从贵州镇远运输弹药到芷江。芷江机场更是战机云集，对进攻芷江的日军，实行纵深200公里的空中封锁和地面轰炸，完全取得制空权。

　　 由于中美空军掌握了制空权，紧密配合陆军突击日军，使敌伤亡惨重。同时，广泛袭击日军汉口、岳阳、湘乡、邵阳、衡阳、零陵等地空军基地、仓库及重要交通线，部分瘫痪了日军的运输补给。中国守军拥有雄厚的后备兵团作为后盾，而日军是孤军深入，无后备兵力。故虽然日军来势凶猛、行动快速、分进合击，但因日军不顾前后之联络，冒险急进，而遭中国国民革命军守军各方面之打击。日军遭到中国军队的沉痛打击后，日军不得不向后撤退。期间中国军队开始大反攻，在各个战场歼灭日军，其中日军58旅团、34师团以及其他连队遭到全歼。雪峰山战役挫败了日军企图占领中国芷江空军机场的阴谋，提高了中国军队“反攻之士气”，它是中国抗日战场从防御转入进攻的重大转折点。