武汉为什么会有九省通衢的美誉

　　 武汉始建制于西汉，当时又叫“江城”，但它还有一个同样广为人知甚至更加响亮的别称——九省通衢。那么武汉“九省通衢”的称号又是从何而来呢？事实上，九省通衢一词最初并不特指某个城市或者地区，它只是泛指四通八达的地方。

　　 “通衢”一词出自西汉班昭的《东征赋》：“遵通衢之大道兮，求捷径欲从谁。”意思就是指四通八达、宽敞平坦的道路。南宋思想家叶适在他的《修路疏》中也提到：“出门无碍，方是通衢。”因此一般平原地区才能称之为“通衢”。

　　 历史上第一次出现九省通衢这个词是在明朝，而这个“九省通衢”在当时并不是指武汉，而是山东滕州。《滕县官道碑记》中有这样的记载：“滕县系九省通衢，势洼，道路偏陷，遇阴雨，客几乎断行。”不过话又说回来，山东滕州虽然是连接南北的交通要冲，但说它是“九省通衢”未免有些夸张。毕竟从地理位置上来看，比滕州更“通衢”的地方不在少数。

　　 清代以后凡是位置冲要、交通便捷的枢纽地区都可以被称为是“九省通衢”，这个“九省”也并不是指具体的九个省，古人所称的“九”代表极数，就是很多的意思，比如“疑是银河落九天”的“九天”指的是九重天，寓意天的最高层。

　　 清初名臣郑端写的《政学录》中称河南为九省通衢，《太平天国史》中称定远为九省通衢，晚清诗人范冕在《吟清江》中称赞江苏淮安是“九省通衢石码头”。而武汉第一次被称为九省通衢是在《清史稿》里，来自湖南的晚清名臣胡林翼在奏疏里说“湖北为长江上游要害，武汉尤九省通衢，自来东南有事必争之地。”武汉是长江和它最大的支流汉江的交汇之处，优越的水运条件为它赢得了“九省通衢”的美誉。

　　 在近现代，武汉不仅拥有优越的水运条件，还利用江汉平原“出门无碍”，易于修路的地形优势，最早建立起了发达的铁路运输系统，水陆交通相结合，让武汉成为国内物资运输、贸易往来的枢纽、中部地区的经济中心。武汉“九省通衢”的美名也越来越为人们所认同，以至于今天大家提到“九省通衢”一词，首先便会想到武汉。随着这种说法的流传，“九省通衢”中的“九省”也被人们具体化为川、陕、黔、湘、赣、鄂、皖、豫、晋九省。放眼全国也只有武汉拥有这种得天独厚的地理优势。

　　 武汉不仅是一座地理位置极佳的城市，同时也是一座拥有丰富历史底蕴的城市。她是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地，境内盘龙城遗址有3500年历史。到了明清时期，武汉已成为楚中第一繁盛处，她与华北的北京、华东的苏州、华南的佛山并称为“天下四聚”，是当时最繁华、最富庶的城市之一。

　　 现代的武汉，不仅是西上巴蜀，东下吴越，北溯豫陕，南抵桂湘的中原腹地，更是中国唯一一个可以直通五大洲的城市，被世人誉为“东方芝加哥”。在这里，你能看到现代都市文明的耀眼光芒，也能感受到历史沉淀下来的厚重感。