2019年9月16日：美国汽车工人大罢工

　　 2019年9月16日(农历2019年8月18日)，美国5万汽车工人将走上街头罢工。

　　 综合美媒消息，当地时间2019年9月16日中午12时，近5万汽车工人将走上街道举行罢工。这是美国汽车工人联合会(UAW)15日发起的活动，号召美国通用汽车公司(GM)16日举行全国性大罢工，原因是与通用谈判过程中，出现工作岗位、福利、薪酬等方面分歧。

　　 美国《华尔街日报》称，这是自2007年以来美国汽车工人联合会最大的工人罢工，也是数年来私营行业工人举行的最大罢工之一。英国路透社评论，此次罢工将导致全美数十个工厂停产，或将影响整个美国经济。

　　 综合《华尔街日报》、《洛杉矶时报》消息，超过4.9万通用汽车工人举行罢工，导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。目前尚不清楚罢工将持续多久。

　　 美国汽车工人联合会副主席、首席谈判代表特里•迪特斯表示，罢工是工会的最后手段，但这是必要的，因为双方在一份新的4年期合同上的意见相距甚远，工会要求提高薪酬、加强就业保障、提高福利。但通用汽车在数月谈判中几乎没有任何让步。

　　 通用汽车方面则表示，已给出了包括提高工资和工厂投资在内的实质性报价：增加70亿美元的工厂投资，直接增加5400个新职位;提供更高的利润分成，“全国领先”的健康福利，以及每人8000美元的合同改签补偿。“令人失望的是，美国汽车工人联合会领导层仍选择罢工。”

　　 另据美媒分析称，引发罢工的导火索还有美国司法部针对美国汽车工人联合会高层的fǔ败调查。这项调查让许多工人对工会失去信心，迫使后者不得不展示实力并争取更好的条件。美国汽车工人联合会代表着通用汽车、福特汽车和菲亚特汽车三大美国汽车生产商近15万名工人的权益。

　　 《洛杉矶时报》称，通用汽车正致力于削减成本，以应对美国汽车行业预期出现的放缓迹象。而这次罢工或将使通用汽车在美国的汽车和零部件生产停滞不前，并可能影响通用汽车在加拿大和墨西哥的业务。

　　 密歇根智库“汽车研究中心”(CAR)负责工业、劳工与经济的副主任克丽丝丁·齐切克预测，若因罢工导致北美生产线停产，通用将面临每天4亿美元(约合28.3亿人民币)的损失。通用在加拿大与墨西哥的工厂也会被波及，将对经济造成重大影响。